Один из дилеров привез в Россию Toyota Grand Highlander. Как выяснила «Российская газета», за автомобили 2023 года выпуска без пробега просят от 10 440 000 рублей до 10 990 000 рублей. Компания Toyota выпустила среднеразмерный кроссовер Highlander 2023 модельного года. Тойота Хайлендер 2023 на данный момент продается в России в двух комплектациях по цене в 5.2 и 5.8 млн рублей соответственно. Стоит ли брать «Тойоту Хайлендер», подыскивая большой и надежный кроссовер с пробегом с пробегом? Независимый обзор мы посвятили новому японскому кроссоверу Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) 2021/2022/2023/2024 в кузове XU70 (4-ое поколение) с двигателем 2GR-FKS 3.5.
Стоит ли гоняться за подержанным Toyota Highlander за 1,5 млн рублей
Toyota отзывает 750 тысяч теряющих бамперы Highlander Под отзыв попадают машины 2020—2023 года выпуска Toyota объявила отзыв Highlander из-за отлетающих бамперов. Японский автопроизводитель обнаружил производственный дефект на кроссоверах, которые были выпущены в период с 2020 по 2023 год. В сообщении компании говорится, что даже небольшое воздействие может привести к поломке креплений переднего бампера, из-за чего он буквально слетает с креплений. Toyota Под действие сервисной кампании попадает 751 тысяча Highlander и Highlander Hybrid.
Редко встречающаяся на «Хайлендерах» 187-сильная атмосферная алюминиевая «четверка» 2. Ее ресурс может превысить 300 000 км, а наибольшей проблемой для нее станет перегрев. Поэтому у такой машины важно следить за чистотой радиаторов и работоспособностью помпы. Покупка гибридного «Хайлендера» — сомнительная затея, если у вас нет на примете специализированного сервиса для обслуживания и ремонта машин с таким силовым агрегатом или толкового мастера, умеющего реанимировать старые батареи и восстанавливать перегоревшие инверторы. Читайте также Mazda или Toyota? Битва семиместных кроссоверов Мы взяли на тест две новинки российского рынка — большие кроссоверы Mazda CX-9 и Toyota Highlander Безальтернативный для бензиновых машин 5-ступенчатый «автомат» Aisin — удачная разработка японских инженеров, способная при регулярном обслуживании отходить без проблем до 300 000 км. Впрочем, своевременная смена масла не спасет коробку от ремонта, если владелец любит активную езду и «светофорные гонки». После покупки «Хайлендера» элементы ходовой могут довольно долго не требовать обновления. Разве что копеечные втулки стабилизаторов, которые ходят около 50 000 км, придется поменять. Сайлент-блоки передних рычагов доживаю до 150 000 км, а шаровые — до 200 000 км.
Тойота-лаверы привыкли к честности, а сейчас их разводят «как кроликов». Попытка оставить жалобу в центре качества успехом не увенчалась, менеджер салона просто посмеялся над покупателем. Не смотрят ребята в завтрашний день, и подобная ситуация сейчас у большинства брендов. При настроенном под меня водительском кресле рост 175 см здесь царский комфорт. Места перед коленями — на ладонь, да еще и спинка мягкая. Придраться здесь не к чему. Разве только к черному салону. Считаю, такие выглядят уныло, хотелось бы хоть какой-то раскраски. Подлокотник совершенно обычный, в хорошей комплектации сзади будет обогрев сидений, свой климат-контроль, 2 USB-разъема. Спинки кресел немного откидываются, кнопка регулировки хода кресел расположена не совсем привычно. Что же на третьем ряду. Забраться туда несколько проблематично, места мало, пришлось сдвигать второй ряд сильнее, чем планировала. Сделать это самой не удалось, просила оператора. Из удобств только два подстаканника. Колени на уровне груди, ездить здесь можно только недалеко. Новая платформа авто TNGA имеет свои плюсы, среди которых основной — более высокая жесткость кузова при сохраненном весе машины. Последнее — за счет использования легких материалов, например, крышка багажника вообще пластиковая. Ниши и отсеки отсутствуют, что неудобно. Владелец сразу купил органайзер для хранения мелочей. Под полом — небольшая нычка для инструмента. Запаска — под днищем, как я не люблю, она в чехле. При разложенном третьем ряде места в багажнике остается нормально, пара чемоданов войдет. В салоне все внешне неплохо. Был бы он еще не черный, а как на презентации — рыжий. На передней панели интересная отделка пластиком, все продумано, сделано по уму.
На 600 тыс. Интерьер Toyota Highlander. Фото Toyota Автосалон из Самары выставил на продажу гибридный Highlander в комплектации Limited, оценив его в 6,6 млн рублей. В оснащение этой версии в числе прочего входят камеры кругового обзора, люк в крыше, подогрев и вентиляция сидений, а также адаптивный круиз-контроль.
Toyota Highlander 2018-2019 отзывы владельцев
| В России появились новые Toyota Highlander с китайского рынка. Известны цены | Toyota Highlander является одним из самых популярных среднеразмерных кроссоверов в Северной Америке. |
| One moment, please... | Все, что нужно знать о новом Toyota Highlander 2023 года — последние новости. |
| Тойота Хайлендер: отзывы владельцев и почему не стоит покупать это авто | узнай сколько стоит и сравни с конкурентами по цене. |
| Новый Toyota Grand Highlander 2024 начали продавать в России. Озвучены цены и комплектации авто | Toyota Highlander 3.5 AT, 2011, 260 000 км. Бензин 3.5 (273 л.с.), автомат, полный, внедорожник 5 дв. СобственникТолько на АвитоОнлайн-показ. |
| Новый Toyota Highlander 2024 — стал ещё лучше | Автодилеры из разных городов России начали продавать новые кроссоверы Toyota Highlander, выпущенные для китайского рынка. |
Toyota запатентовала имя «Grand Highlander»
На российском авторынке стартовали продажи новых кроссоверов Toyota Highlander 2023 года выпуска, производимых в Китае. Независимый обзор мы посвятили новому японскому кроссоверу Тойота Хайлендер (Toyota Highlander) 2021/2022/2023/2024 в кузове XU70 (4-ое поколение) с двигателем 2GR-FKS 3.5. Дром хайлендер продажа купить по выгодной цене на АлиЭкспресс. Скидки, купоны, промокоды.
Toyota Highlander News
Статья автора «Лиса Рулит» в Дзене: Сегодня у меня обзор автомобиля Toyota Highlander, который не так уж и нов – его первые продажи начались в августе 2020 года. Ключевые Аспекты Безопасности Toyota Grand Highlander. Последние новости, тест-драйвы и обзоры различных комплектаций Toyota Highlander, фото и видео.
Как Camry 3.5, только побольше: стоит ли покупать Toyota Highlander II за 1,5 миллиона рублей
Одна из таких компаний - Toyota, которая анонсировала , что этим летом россияне увидят новое, четвертое поколение кроссовера Highlander. А это значит еще и то, что предыдущие генерации станут чуточку дешевле. Пресс-служба Toyota. При почти одинаковой стоимости с Toyota Land Cruiser Prado, выбирали его те, кому внедорожный арсенал и повадки рамного "грузовика" были не нужны. Все-таки легковая платформа Camry и родство с Lexus RX наделяли Highlander куда большим ездовым комфортом, а немалые размеры вкупе с черным цветом ничуть не уступали в пафосе легендарному "Крузаку".
Интересна история с Highlander еще и тем, что до 2010 года, то есть до выхода рестайлинговой версии второго поколения, модель эта особой популярностью в России не пользовалась, просто потому, что не была особо известна. Официальные поставки в нашу страну вместе с рекламной кампанией начались только после премьеры на Московском автосалоне десять лет назад. Именно по этой причине пригнанные "Хайлендеры" первого поколения XU20 у нас встречаются нечасто - на всю страну в продаже сотня-полторы объявлений, что в пять-шесть раз меньше "Тойоты" второго поколения. Кстати, поскольку в Россию кроссовер попал уже после рестайлинга, отечественные поклонники марки не увидели ни базовых переднеприводных версий с двигателем 2.
Нам досталась единственная и изначально богатая комплектация V6 3. Но покупать указанные "эксклюзивные" версии нет никакого смысла. Во-первых, переднеприводный "Хайлендер" по сути превращается в эдакий приподнятый Camry-универсал, причем с четырехцилиндровым двигателем довольно неспешный. Во-вторых, возрастной полноприводный гибрид к стандартным неисправностям добавит еще и электрические с мотор-генератором, силовым модулем, инвертором и прочими примочками, специалистов по которым в сервисах очень немного.
Ну и в-третьих, стоимость редких исполнений на нашем рынке никак не отличается от классической и популярной комплектации с V6 3. Искать Toyota Highlander II нужно начинать, когда в кармане будет минимум миллион рублей. Да, теоретически можно глянуть пригнанные из США дорестайлинговые экземпляры, но стоимость кроссоверов 13-летней давности с не самой прозрачной историей будет лишь на сотню-полторы меньше. Даже за миллион десятилетний "Горец" будет изрядно укатан: на пробег меньше 250-300 тыс.
За добротную машину с проверенной историей, пробегом до 200 тыс. Самое удивительное, что полтора миллиона - далеко не конечная цена на Highlander II. В регионах, где Toyota возведена в статус культа, достаточное количество объявлений о продаже тех же 7-летних экземпляров с пробегом 80-150 тыс. Главная несуразность данного факта, что в том же самом ценовом диапазоне дилеры предлагают "трейд-иновские" 5-6-летние Highlander III с проверенной историей из одних рук.
Откуда взялись 600 тысяч сверху — неизвестно, никаких вразумительных объяснений мне не дали. Причиной задержки поставки была названа проблема с комплектующими. Скорее бы все ушло в онлайн-продажи, может тогда закончится этот бардак с допами на огромные суммы. Я же пока настаиваю на том, что эту пору лучше переждать, чем брать тачки с дикими наценками. Умельцы в России вам легко поднимут крутящий момент до 400 Нм, а мощность двигателя до 300 сил — как в Штатах. Сохранив использование АИ-92.
Ныне же второго мотора на 2,7 литра больше нет, доступен только 3,5л с немалым расходом топлива. У меня за сегодня вышло 19 литров, но было много пробок. Динамических тест-драйвов не проводила и не буду — жалко машинку, чужая. Вероятно, их причина в квотах, то есть в количестве поставляемых авто — их мало, да и российский рынок не в приоритете. Плюс хамство менеджеров при навешивании допов. Тойота-лаверы привыкли к честности, а сейчас их разводят «как кроликов».
Попытка оставить жалобу в центре качества успехом не увенчалась, менеджер салона просто посмеялся над покупателем. Не смотрят ребята в завтрашний день, и подобная ситуация сейчас у большинства брендов. При настроенном под меня водительском кресле рост 175 см здесь царский комфорт. Места перед коленями — на ладонь, да еще и спинка мягкая. Придраться здесь не к чему. Разве только к черному салону.
Считаю, такие выглядят уныло, хотелось бы хоть какой-то раскраски. Подлокотник совершенно обычный, в хорошей комплектации сзади будет обогрев сидений, свой климат-контроль, 2 USB-разъема. Спинки кресел немного откидываются, кнопка регулировки хода кресел расположена не совсем привычно. Что же на третьем ряду. Забраться туда несколько проблематично, места мало, пришлось сдвигать второй ряд сильнее, чем планировала. Сделать это самой не удалось, просила оператора.
Из удобств только два подстаканника.
Брехливый навигатор — очень брехливый. Тут японцы слабы, или американцы , которые его собирали. В опцию входило покрытие всего переда машины пленкой — значит окраска бюджетная. Дмитрий Кривошея, ездит на Тойота Хайлендер 3. AT 2019 года Двигатель 3. Мотор очень не плох. Он едет. Его приятного басовитого баритона хватает везде — в городе, на трассе при обгоне, на грунтовке. Да, он не самый экономичный, зато ест АИ-92 не лучшего качества без проблем.
Да, в нем приходится менять шесть литров масла, зато в машине в минус сорок всегда тепло. Бак на 78 литров. С учетом поездок на дальние расстояния и с учетом не всегда часто встречающихся заправок на трассах, хотелось бы побольше — литров 90-100. Подвеска понятная и комфортная. Спереди макферсон, сзади многорычажка от Lexus RX350. Машина едет мягко и не валко в то же время. Очень подкупает Toyota такой подвеской. Подвеска не длинноходная, поскольку Highlander все же асфальтовый автомобиль, однако на дороге ее ходов вполне хватает. Геометрическая проходимость у Хая не самая хорошая, учитывая свесы бамперов и короткие ходы подвески. Очень не любит диагональных вывешиваний.
В таких случаях начинает беспомощно вращать колесами, хотя кузов при этом не перекашивает. По крайней мере все двери, в том числе багажника, открываются и закрываются нормально. Испытаний жесткой грязью авто не проходил, да наверно и не пройдет. Достаточно удобные сиденья без ярко выраженной боковой поддержки.
Увеличение багажника в объеме за счет ряда сидений Сколько стоит автомобиль новой версии 2020 года Новый кузов Тойоты Хайлендер, который был показан на фото и появится на рынке России уже в начале 2020 года, не может не впечатлять своей ценой. В базовой комплектации 7-местная машина стоит 3,5 млн рублей. Казалось бы, именно цена отпугивает клиентов. Все-таки 3,5 млн. Читайте также: Обзор русского Прадо или новая версия УАЗ Патриот 2020 года с ценами Toyota Highlander кожаный салон 7 мест Однако эксперты резонно замечают — купить полноразмерный SUV за цену меньше 2 млн в принципе невозможно. Подобные низкие ценники можно найти только у представителей корейского и китайского автопрома. Немцы, японцы и американцы в этом плане ценят себя намного больше. Человек, который решает купить подобный кроссовер, прекрасно знает, какие расходы предстоят, и такая цифра его не пугает. Премиальный аналог Хайлендера Если дело не в миллионах, значит, причину следует искать в другом. Что собой представляет Toyota Highlander? По сути, это младший брат премиальной версии Лексуса.
Тойота Хайлендер Дром Отзывы
Take the high ground in the new 2024 Toyota Highlander. For all your explorations, the 2024 Highlander has big torque and efficiency in a stylish package. Новости по тегу: Toyota Highlander. Решительный и бескомпромиссный Toyota Highlander. Познакомьтесь с особенностями и преимуществами полноразмерного кроссовера Toyota. Просмотрите все 36 отзывов покупателей об автомобилях Toyota Highlander 2023 года выпуска на сайте Edmunds или отправьте свой собственный отзыв о Toyota Highlander 2023 года.
Обзор 2022 Toyota Highlander | Что нового, расход топлива гибрида, фотографии, цены
Учет этих параметров сделает невозможным получение точного ответа на вопрос сколько стоит Тойота Хайлендер. Рассчитать стоимость Тойота Хайлендер Чтобы рассчитать стоимость, выберите нужный год выпуска авто, а потом свой либо ближайший к вам крупный город России. После этого можете ознакомиться со средними ценами машины в крупных городах России и узнаете сколько стоит Тойота Хайлендер и сколько стоил в нужный вам год выпуска.
Ратибор-3331 создан в первую очередь для использования на передовой, однако в НПП «Солитон» говорят, что рассчитывают и на спрос со стороны гражданских. К работам приступили в сентябре 2023 года, в конце года готовый сертифицированный образец начал обкатку. При его сборке использованы оригинальные компоненты разработки НПП «Солитон», а также комплектующие отечественного производства, импортозамещаемые узлы.
Мощность нового мотора составляет 265 л.
При этом нужно заметить, что в исполнении для РФ 3,5-литровый V6 Хайлендера был дефорсирован до 249 л. Коробка передач осталась прежней — 8-ступенчатый «автомат». Привод у кроссовера полный.
Третий ряд, как и у Хайлендера, рассчитан на троих седоков.
Можно выбрать версию на восемь или семь посадочных мест: в первом случае на втором ряду установлен трехместный диван, а во втором — раздельные капитанские кресла с индивидуальными регулировками. По всему салону размещено аж тринадцать подстаканников и подбутыльников, плюс семь разъемов USB Type-C. А в боксе между передними сиденьями может поместиться планшетный компьютер. Базовое оснащение включает медиасистему с экраном на 12,3 дюйма есть голосовое управление и передатчик 4G на пять устройств , электропривод передних сидений, сервопривод пятой двери и комплекс электронных ассистентов Toyota Safety Sense 3.
Среди опций — виртуальные приборы тоже 12,3 дюйма , проекционный экран, дисплей вместо салонного зеркала, камеры кругового обзора, панорамная крыша и многое другое. Toyota Grand Highlander предложена с тремя силовыми установками на выбор. Две из них такие же, как у обычного Хайлендера, — это базовый турбомотор 2.
Новый Toyota Highlander 2024 — стал ещё лучше
Из-за упразднения стартовой версии L машина стала дороже. Теперь линейка начинается с комплектации LE, более оборудованной и с ценой в 39,1 тыс. Комплект включает множество черных деталей, таких как решетка радиатора, облицовка зеркал, ручки дверей, антенна, задний спойлер и диски. Для XLE с пакетом Nightshade также предлагаются черные рейлинги на крыше.
Первый тест нового Toyota Highlander. Теперь он восьмиместный; На российском рынке главной тойотовской новинкой в 2020 году должен стать кроссовер Highlander нового поколения. Эта модель теперь бывает не только семи-, но и восьмиместной, габариты увеличились, оснащение стало богаче. Общество равных возможностей; Еще не так давно первое, что приходило на ум главе разросшегося семейства, когда вопрос смены автомобиля на более вместительный вставал ребром — отправиться к ближайшему фордовскому дилеру: Ford Explorer почти не… Первый тест-драйв обновленного Toyota Highlander SE AWD 2017; С определенной точки зрения обновленный Highlander может оказаться подходящим кроссовером для растущей семьи. Информация об этом содержится в выгрузке данных fips.
В оснащение этой версии в числе прочего входят камеры кругового обзора, люк в крыше, подогрев и вентиляция сидений, а также адаптивный круиз-контроль. Дороже всего оценил новый Highlander дилер из Подмосковья. За машину с 3,5-литровым бензиновым двигателем мощностью 295 л. Ранее «Автоновости дня» сообщали о появлении в продаже другой модели Toyota с китайского рынка — седана Avalon.
Виталий ездит на Тойота Хайлендер 3. У меня свой автосервис. Пробил расходники, выяснил, что цены адекватные и замены хорошего качества валом. База Лексуса. Кузовщина дороговато, но со всеми новыми моделями такая цена. Выехал из салона. Машина жесткая — все кочки и ямки ощутил на себе. Думаю, за что два ляма отдал. Проехал 60 км. Заказал диски и резину на 18. Через два дня поставил Близак 18 235 60 зима, совсем другая машина. Тишина и комфорт. Резина никакая. Сергей Павликов, Отзыв о Тойота Хайлендер 2. Шустрая: после 173 л. Шумоизоляция: даже не слышу шума зимней резины, двигателя — само собой. Тормоза отличные, не понятно, почему другие жалуются. Парктроники передние зудят спереди, задние издают звуки сзади, что удобнее, чем в Камри. Большущий подлокотник примеривался к Ауди Q7 , там можно положить не более -пачку сигарет и документы. Отличное сиденье водителя. Четко фиксирует положение туловища, чуствуешь себя очень комфортно в отличие от Камри, где на поворотах не фиксируется, само собой -подогрев и вентиляция. Большой багажник, я бы сказал — большущий багажник. Красивая отделка торпедо — отстроченая кожа.
Toyota Highlander News
At the same time, HIGHLANDER provides all occupants with the highest levels of comfort and security. With lots of standard safety tech, room for eight, and a thrifty hybrid option, the 2024 Toyota Highlander is a mid-pack player in the three-row SUV segment. смотреть 4 видео - Дром. Highlander оснащался «четверками» и раньше, но теперь речь идет о полном отказе от шестицилиндрового двигателя. Toyota Highlander 3.5 AT, 2011, 260 000 км. Бензин 3.5 (273 л.с.), автомат, полный, внедорожник 5 дв. СобственникТолько на АвитоОнлайн-показ. В частности, вы можете купить стильный кроссовер Toyota Highlander 2023 в двух комплектациях по цене 5,2 и 5,8 млн рублей.
Новый Toyota Highlander 2024 — стал ещё лучше
| Toyota подарила американцу новый Highlander после того, как его старый уничтожил ураган | Читайте последние новости на тему в ленте новостей на сайте РИА Новости. Сотрудники правоохранительных органов Ангарска задержали лжепродавца эксклюзивного внедорожника. |
| Стоит ли гоняться за подержанным Toyota Highlander за 1,5 млн рублей - Российская газета | Выберите новый Toyota Highlander на ДРАЙВЕ. Цены, комплектации, тест-драйвы, фото и отзывы реальных владельцев. |
| 3 причины, почему умный водитель не купит Toyota Highlander | Во-первых, переднеприводный "Хайлендер" по сути превращается в эдакий приподнятый Camry-универсал, причем с четырехцилиндровым двигателем довольно неспешный. |
| Toyota Highlander News | Продажи обновленного Toyota Highlander 2022 на европейском рынке начнутся в четвертом квартале 2022 года. |