Американская компания «Ocean Infinity» сообщила RTVI, что прекращает поиски малайзийского Boeing 777, который пропал с экранов радаров в 2014 году над. История о том, как пропавший самолет приземлился через 37 лет: было ли это на самом деле. Спустя несколько минут на самолете выключились устройства, которые передают информацию о местоположении самолета. Самолет приземляется и вокруг них скапливается много народа, которые ошарашивают их информацией о том, что их самолет отсутствовал 5,5 лет и они считались без вести пропавшими.
Пропавший с радаров боинг приземлился спустя 5 лет
В министерстве транспорта Малайзии приняли решение о возобновлении поисков рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавшего над Индийским океаном в 2014 году. Самолет из Новосибирска должен был приземлиться во Владивостоке в 07:45, но перед самой посадкой ушел с радаров. Как называется фильм, где самолет приземлился через 5 лет. Тайна крушения самолета MAF370, который исчез над Индийским океаном, сбивает мир с толку уже девять лет. Пять лет назад с радаров пропал Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Куала-Лумпура в Пекин. Тридцать минут спустя самолет становится для радаров неопознанным объектом.
Видео: Самолет приземлился спустя 37 лет с момента вылета — правда или вымысел
5 апреля 2014 года в южной части Индийского океана, китайский корабль «Хайсюнь-1» уловил сигналы, которые возможно подавались подводными локационными буями бортовых самописцев пропавшего самолёта. Пока самолёт двигался по перрону, вытекающее топливо под воздействием потока воздуха работавшего правого двигателя не попадало на его части. Оказывается, капитан Шах тренировался сажать Боинг на пяти аэродромах в районе Индийского океана, где позже и пропал самолет. Смотреть видео онлайн ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ.
ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ. Тайна рейса 828
Премьерная серия сериала вышла 24 сентября 2018 года. Описание сюжета и количество сезонов В отличие от реальной истории 1970 года, произошедшей в аэропорту Флориды, пассажиры исчезли не на 10 минут, а аж на 5 лет. Начинается сериал с того, что объявляется рейс 828, который считался потерянным. Самолет тщательно обследуют военные и ученые, но не находят ничего странного. Пассажиров осматривают медики, допрашивают сотрудники спецслужб, но все напрасно. Пассажиры не знают, что с ними случилось, почему они попали во временную воронку. Пока СМИ трубят о случившемся, пассажиры возвращаются домой, где их ожидают неприятные открытия. Их считали погибшими больше 5 лет, близкие люди давно начали строить новую жизнь. Но это еще не все, вскоре у пассажиров обнаруживаются паранормальные способности. Становится очевидным, что нечто, что задержало самолет на 5 лет, подарило пассажирам возможность переосмыслить жизнь, стать лучше, полезнее.
Главная героиня сериала — женщина-полицейский, одна из пассажиров. После происшествия у нее открывается способность воспринимать интуицию буквально как голос, который подсказывает, как раскрывать преступления, где искать преступников и жертв. Но это не супергеройская история. Это драма о человеческих судьбах, в которую замысловато вплетены паранормальные события и теории заговоров.
Такое мнение высказал эксперт по авиационной безопасности Тим Термини. Это мог сделать как злоумышленник, который не имел отношения к экипажу, так и кто-то из его членов или пассажиров.
Сергей Мельниченко: Только если будут найдены "черные ящики". Параметрический регистратор записывает сотни данных о работе систем, приборов, двигателей и т. Если удастся его расшифровать, то можно будет узнать, на каких высотах самолет следовал всю свою тайную часть пути, с какой скоростью он снижался после того, как кончилось топливо, под каким углом вошел в воду - спланировал или упал камнем… Ответят ли эти данные на вопрос, что случилось на самом деле? К сожалению, даже если удастся обнаружить и расшифровать речевой самописец, то, скорее всего, расследователи услышат тишину. Дело в том, что он хранит аудиозапись всех разговоров и звуков в кабине экипажа только за предыдущие два часа - после этого новая запись стирает предыдущую.
А самолет, как известно, летел без связи несколько часов. Так что думаю, мы никогда не узнаем, что на самом деле произошло в кабине экипажа в ту мартовскую ночь. Как говорится, концы в воду. А, кстати, сколько "черные ящики" могут, не деформируясь, сохраняться в соленой морской воде? И сколько по времени они могут передавать радиосигнал?
Сергей Мельниченко: Производители "черных ящиков" гарантируют, что даже на шестикилометровой глубине, где предположительно лежит самолет, колоссальное давление не повредит устройства. Но вот по пребыванию в соленой воде принято было считать, что после двух лет снять информацию с "черных ящиков" проблематично. Но есть реальный пример того, что не все потеряно. В 2009 году над Атлантикой исчез А-330 авиакомпании Air France. На его борту находились 228 человек.
Так вот "черные ящики" сумели поднять со дна океана лишь два года спустя. В хорошем состоянии. Пока же ни современные технологии поиска, ни суперкомпьютеры не могут ответить на вопрос: как и где закончился рейс МН370. Совершенно ясно одно: самолет погиб. Как исчезают самолеты 1937 год.
При попытке облететь земной шар пропал самолет пионера авиации Амелии Эрхарт. Связь пропала в районе острова Хауленд в Тихом океане. Ее искали сотни человек, обследовались колоссальные поверхности океана и островов. В 1991 году на одном из атоллов был обнаружен кусок алюминия. Заявлено, что он принадлежит самолету Эрхарт.
Однако без серийного номера многие специалисты воспринимают это утверждение как голословное. На его борту находился знаменитый американский джазмен Гленн Миллер. Ни тело Миллера, ни остатки его самолета до сих пор не найдены. Через 30 минут после взлета из Токио исчез Boeing 707 бразильской компании Varig.
Но на самом деле самолет из-за технических неполадок пролетел над базой и продолжал лететь еще два часа на юг над территорией Северной Африки.
В конце концов команда выпрыгнула с парашютами. Восемь летчиков спаслись и отправились пешком на север, пройдя по пустыне почти 160 километров, прежде чем погибнуть от жары и жажды. Самолет 15 лет спустя обнаружили в пустыне британские геологи, искавшие нефть. Удивительным образом бомбардировщик мало пострадал, и даже его пулеметы по-прежнему работали. Смерть Стива Фоссета Третьего сентября 2007 года американский путешественник Стив Фоссет взлетел на своем самолете с частного аэродрома в Неваде, и больше его никто не видел.
Поиски 63-летнего пилота, впервые в истории облетевшего Земной шар без дозаправки, продолжались более года и завершились находкой его одномоторного самолета. В этой поисковой операции приняли участие многие компании, волонтеры и даже Google Earth. Эксперты пришли к выводу, что наиболее вероятной причиной авиакатастрофы стал сильный ветер. Новый Бермудский треугольник В 2013 году у берегов Венесуэлы исчез небольшой частный самолет, перевозивший директора итальянского дома мод Missoni. Среди шести человек на борту были сын владельца компании Витторио Миссони с супругой.
Самолет, летевший из архипелага Лос-Рокес в Каракас, неожиданно стал резко терять высоту и скорость и исчез с экранов радаров. Самолет нашли лишь полгода спустя. Аквалангисты подняли на поверхность тела всех шести погибших.
Рейс МН370. Исчезнувший малазийский боинг.
Рейс 370 Malaysia Airlines — плановый пассажирский рейс по маршруту Куала-Лумпур (Малайзия) — Пекин (Китай), выполнявшийся 8 марта 2014 года авиалайнером Boeing 777-200ER. Смотреть видео онлайн ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ. Также эксперт высказал версию, что неизвестные могли взломать системы управления самолета еще на земле, сообщает New York Post.
Самолет пропавший 6 лет назад приземлился в Пекине: история удивительного возвращения
Смотрите видео онлайн «ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ. Седьмого апреля 2013 года авиарейс 828 попадает в зону сильной турбулентности. Футболиста "Спартака" Классена мошенники обманули на 900 тысяч рублей. Спустя ровно 10 лет тайна может быть разгадана: Малайзия возобновит поиски самолета Boeing. Сразу после исчезновения самолета появилась одна теория заговора относительно рейса 370, в которой говорилось, что самолет приземлился на принадлежащем Британии острове в Индийском океане под названием Диего-Гарсия, который является крупной военной базой США. Смотрите видео онлайн «ПОТЕРЯННЫЙ САМОЛЕТ ПРИЗЕМЛИЛСЯ СПУСТЯ 5 ЛЕТ.
MH370, L-1049 и грузовой Boeing: как и почему исчезали с радаров самолёты последние полвека
На удивление работников аэропорта, без подтверждения разрешения на взлет самолет оторвался от полосы и пропал в облаках. После случившегося инцидента местными властями была организована следственная проверка. Очевидцы случившегося утверждали, что лица пассажиров, примкнувших к иллюминаторам, были искривлены гримасами ужаса. Оперативники не нашли никаких фактов, указывающих на присутствие самолета на полосе аэропорта, кроме, календаря, датированного 1955 годом. Правда или вымысел Многие скептики заявляют о несоответствии фактов данной авиакатастрофы. В некоторых источниках написано, что самолет вернулся в 1990 году, в других — датой возвращения числится 1992 год. Только число и год вылета самолета во всех источниках остается неизменной, но в данный день официально зарегистрированного крушения самолета нет. Многие уверяют, что сценарий необъяснимого крушения самолета с последующим возвращением спустя несколько десятилетий является выдумкой журналистов.
Приземлился через 37 лет Через 37 лет, когда о пропавшем самолете все забыли, он неожиданно появился на радарах авиадиспетчеров Венесуэлы. Соблюдая внутренние инструкции, авиадиспетчеры попытались выйти на связь с неопознанным судном, после чего получили долгожданный ответ. Командир судна ответил, что это рейс 914, следующий по маршруту Нью-Йорк — Майями. Подтвердив всю необходимую информацию, самолет запросил посадку. После его приземления, сбежавшиеся к полосе рабочие поняли, что на их полосе находится пропавший 37 лет назад самолет. Но бортпроводники судна не спешили открывать двери, и, постояв на полосе несколько минут, судно вновь начало набирать скорость. На удивление работников аэропорта, без подтверждения разрешения на взлет самолет оторвался от полосы и пропал в облаках.
После случившегося инцидента местными властями была организована следственная проверка.
Свидетельства очевидцев и записанная на пленку радиосвязь между пилотом и контрольной вышкой представляют неопровержимое доказательство, что эта кошмарная посадка самолета все-таки была на самом деле. Показания работников контрольной службы аэропорта, которые видели этот инцидент, совпадают по своей сути, - заявил заместитель министра гражданской авиации Рамон Эстовар. Но решающим доводом, по словам Эстовара, является маленький календарик 1955 года, который пилот бросил на взлетную дорожку за несколько секунд до взлета и исчезновения DC-4. Я видел...
Я слышал голос пилота. Я даже держал в руке календарь, но до сих пор не могу этому поверить, - сказал Хуан де ла Корте, который отчетливо видел все происходившее со своего поста на вышке контроля за полетами. Но это не так. Одному Богу известно, где они были все эти годы. По словам де ла Корте и других диспетчеров, они поняли, что происходит что-то сверхъестественное, когда к аэропорту внезапно стал приближаться пропеллерный самолет, который не появился на экранах радаров.
Пытаемся разобраться в загадке века с президентом Института научных исследований третьего тысячелетия Ильей Белоусом. Она стала популярна после того, как немец Андреас Лубиц сознательно разбил пассажирский Аэробус А-320. Погибли все 150 пассажиров и членов экипажа. После выяснилось, что пилот страдал тяжёлой депрессией, наблюдался у психиатра. Один из близких друзей заявил в полиции: «Он находился в таком угнетенном состоянии духа, что я подумал: лучше бы ему не садиться за штурвал самолета». А вот что сообщила следователям его взрослая дочь Аиша: «Он спросил, что я буду чувствовать, если они разойдутся. Отец совсем не был похож на того жизнерадостного человека, которым я его знала. Он казался подавленным и растерянным. Появилась ли у него новая женщина? Мне он ничего об этом не рассказывал».
Последние недели муж с ней не разговаривал. Как раз накануне рокового полета она с тремя детьми ушла из дома. Похоже, командир «Боинга» Захари Шах был в сговоре с организаторами угона. Фото: YouTube Еще любопытный факт. Капитан был сторонником лидера малазийской оппозиции Анвара Ибрагима, бывшего вице-премьера страны. Аккурат 7 марта ему дали 5 лет за, извиняюсь, мужеложество. Легко, кстати, отделался. Максимальный срок в Малайзии за гомосексуализм — 20 лет. Сторонники оппозиционера заявляли, что дело сфабриковано, с Анваром грязно расправились за политические взгляды… - Еще одно душевное потрясение для Шаха перед полетом, который стал для него последним. Если вы посмотрите на выход MH370, на самом деле было три поворота, а не один.
Он провожал взглядом Пенанг». Лубиц разбил Аэробус 24 марта. Весеннее обострение у депрессивных пилотов? Только вот Шах не разбился ни сразу после прощального облета острова, ни на пути в Китай по намеченному маршруту, как Лубиц, а увел лайнер в неизвестном направлении. Скорее всего, он симулировал для окружающих глубокую депрессию. Жена подтвердила, что в последнее время он часто уединялся в комнате с тренажером. Похвально, конечно, что один из опытнейших пилотов авиакомпании в Malaysia Airlines с 1981 года, общий налёт - 18 423 часа, на Boeing 777 - 8659 часов даже дома, в свободное от работы время, продолжал отрабатывать навыки управления самолётом. Только почему-то 3 февраля стёр в памяти авиатренажёра данные о своих тренировках. Эксперты восстановили информацию. Оказывается, капитан Шах тренировался сажать Боинг на пяти аэродромах в районе Индийского океана, где позже и пропал самолет.
Еще более удивительно, что он стер все свои рабочие, социальные планы в электронном дневнике. Такое впечатление: Шах заранее знал, что его жизнь либо на этом закончится, либо полностью поменяется. Поэтому-то основная официальная версия следствия — угон Боинга неизвестными лицами. Судя по обыску у командира воздушного судна - он в числе главных подозреваемых. Кстати, за несколько минут до вылета лайнера Шах разговаривал по сотовому с некоей женщиной, которая приобрела сим-карту по поддельным документам. Длительность звонка — 2 минуты. О результатах обыска у второго пилота, 27-летнего Фарика Абдула Хамида следствие не сообщает. Официально выяснилось, однако, что в 2011 г он вопреки строжайшей инструкции провел в кабину Боинга двух посторонних, девушек - пассажирок. А еще в СМИ промелькнуло, что 39- летний инженер-механик Пол Уикс перед вылетом сделал много фото семьи. Отдал жене свое обручальное кольцо: «Если со мной что-нибудь случится, отдай его первому сыну, который женится.
Второму сыну отдай мои часы». Мрачное предчувствие? Или он что-то конкретное знал?
Пропавший с радаров боинг приземлился спустя 5 лет
Это уже не первая попытка радиолюбителя раскрыть тайну исчезновения самолета. Снимки сделаны 8 марта 2014 года — спустя несколько часов после катастрофы самолета. До ближайшего аэропорта самолет не долетел. Расстояние до него по прямой 67 километров.
Упал самолет в лесу недалеко от жилья и дороги. В месте катастрофы есть просека из поваленных деревьев. И два очага пожара.
Радиус места падения порядка 40 метров. Я сравнил снимки места, сделанные в 2002 году.
Эта версия, прозвучавшая в эфире одного из австралийских каналов, пока самая правдоподобная. Опытный пилот Захарий Ахмад-шах , уроженец местного штата Пинанг, прямо над малой родиной совершил один из загадочных разворотов , после которых самолет пропал. И что это, как не суицид? Кок Су Чон: «Мы не считаем, что инцидент мог быть вызван поведением пилота, но в то же время не можем отрицать и тот факт, что разворот в воздухе был совершен.
По результатам проведенного анализа мы не можем отрицать и что системы были вручную отключены — случайно или намеренно». В отсутствие официальных появляются конспирологические версии. Например, что самолет сбили по ошибке на военных учениях.
RU Западно-Сибирская транспортная прокуратура начала проверку после появления информации о том, что над Толмачево без разрешения пролетел самолет Ан-2.
При наличии оснований будут приняты меры прокурорского реагирования. Обстоятельства события устанавливают, — пояснили в ведомстве. Сообщение об инциденте было опубликовано в телеграм-канал Aviaincident.
Вторым пилотом был 27-летний Фарик Абдул Хамид, который успел полетать на Airbus A330 и Boeing 737, а теперь осваивал «три семерки». Лайнер взлетел в воздух 8 марта в 0:41. Через 30 минут малазийский диспетчер получил последнее уведомление с борта Boeing 777. Через пару минут произошло кое-что непонятное.
В авиалайнере отключили транспондер. Это устройство постоянно отправляет радарам актуальные данные — высоту, номер рейса и прочее. При его деактивации воздушное судно превращается в летающий неопознанный объект: радары его отображают по-прежнему, но что это за борт, неясно. На экране диспетчера видна лишь точка без данных. Транспондер отключился именно тогда, когда Boeing 777 оставил воздушное пространство Малайзии. Борт должны были опознать авиадиспетчеры Вьетнама, но они не сразу поняли, что упустили лайнер. Тем временем самолет сменил направление и взял курс на юго-запад.
Завершено повторное расследования экстренной посадки самолета «Уральских авиалиний»
| Тайна малайзийского «Боинга». Почему самолет так и не удалось найти? | В 2019 году сообщалось, что пилот Захари Ахмад Шах мог перекрыть кислород в салоне самолёта, из-за чего умерли пассажиры. |
| 8 неоднозначных авиационных происшествий, объяснения которым так и не нашлось | Спустя девять месяцев после трагедии ни одна гипотеза так и не была подтверждена, на данном этапе удалось выяснить только то, что самолет, скорее всего, искали не в том районе. |
| Пропавший с радаров боинг приземлился спустя 5 лет | НЕ ЖУРНАЛ | Дзен | Новости. Знакомства. |
| Исчезнувший самолет приземлился спустя 37 лет | Рейс 370 Malaysia Airlines — плановый пассажирский рейс по маршруту Куала-Лумпур (Малайзия) — Пекин (Китай), выполнявшийся 8 марта 2014 года авиалайнером Boeing 777-200ER. |
| Пилоты допустили сразу несколько ошибок: итоги расследования посадки самолета в поле | 8 марта 2014 года самолет Малайзийских авиалиний Boeing 777-200 ER, совершавший плановый рейс из аэропорта Куала-Лумпур в Пекин, пропал с экранов радаров. |
Пилоты допустили сразу несколько ошибок: итоги расследования посадки самолета в поле
Снимки сделаны 8 марта 2014 года — спустя несколько часов после катастрофы самолета. В министерстве транспорта Малайзии приняли решение о возобновлении поисков рейса MH370 авиакомпании Malaysia Airlines, пропавшего над Индийским океаном в 2014 году. Спустя несколько минут на самолете выключились устройства, которые передают информацию о местоположении самолета.
Самолет пропавший 6 лет назад приземлился в Пекине: история удивительного возвращения
Flight 19 Bermuda Triangle. Вертолет ми 8 Камчатка. Ми 2 катастрофа Краснодарский край. Краснодарский край ми2 разбился 17 апреля. Крушение вертолета в Краснодарском крае. Американские Торпедоносцы второй мировой войны. Сериал рейс 828. Рейс 828 сериал Манифест. Манифест фильм про самолет. НЛО В небе.
Летающие объекты в небе. Странные объекты в небе. Засняли НЛО. Самолет призрак. НЛО самолёты-призраки. НЛО В небе с самолета. Пропавший самолет НЛО. Сериал про самолет. Короткометражка самолет.
Кино про пропавшие самолеты. Фильм про самолёт пропавший на 5 лет. Катастрофа АН-12 под Иркутском. АН 12 Иркутск катастрофа. Малазийский Боинг mh370. Самолет на картах Google. Разбившиеся самолеты на гугл картах. Затонувшие самолеты на гугл картах. Boeing 777 Малайзийских авиалиний 370.
Малазийский Боинг рейс 370. Исчезновение рейса 370 Malaysia Airlines. Пропавший Боинг 777 Малайзия маршрут. Маршрут рейса mh370. Исчезновение рейса малазийских авиалиний. Пропавший рейс мн 370. Татьяна Касаткина стюардесса. Татьяна Касаткина Аэрофлот. Касаткина стюардесса Аэрофлот.
Стюардесса Аэрофлот Татьяна Касаткина. Исчезновение Флайт-19 в Бермудском треугольнике. Аварийная дверь самолета Боинг 737. Полет на самолете. Частный самолет. Самолет с пассажирами на крыльях. Треугольник самолёт Бермудский треугольник. Пропажа Эвенджеров в Бермудском треугольнике. Бермудский треугольник сколько пропало кораблей и самолетов.
Бермудский треугольник летают ли самолеты. АН-26 пропал с радаров в Хабаровском крае. АН 26 на Камчатке катастрофа. Самолет АН 26 Хабаровск. Затонувшие самолеты со спутника. Фото mh370 со спутника. Фото затонувших самолётов из спутника. Ту 154 Сибирь катастрофа.
После этого в 20:25 по пермскому времени борт приземлился в Большом Савино. Прервав заход на посадку в Кирове, самолет взял курс на Пермь и приземлился в Большом Савино Источник: Flightradar24 Спустя час, в 21:30, взлетел из международного аэропорта Пермь и направился в свой изначальный пункт назначения — Киров. В небе над Кировской областью борт начал кружить, заняв зону ожидания перед посадкой в аэропорту. В 20:40 по московскому времени рейс 347 совершил посадку в Победилово — так называется аэропорт Кирова.
Достоверно никто даже не может сказать, где именно упал самолёт. Только «приоритетная зона» падения тянется в длину на 93 километра, а её площадь превышает 60 тысяч квадратных километров. Выходит, что «дело малайзийского «Боинга» почти целиком состоит из тёмных пятен. Что реально произошло и что считать приоритетной версией пропажи самолёта? Мог ли командир корабля настолько разочароваться в жизни, что решил покончить с собой таким изощрённым способом, заодно прервав судьбу ещё 238 человек? Понимали ли они, что с ними происходит? Рухнул ли лайнер и если да, то где? А если нет, то остался ли кто-либо в живых? Наконец, найдутся ли чёрные ящики «Боинга»? Пока не найдётся ответ хотя бы на один из этих вопросов, вряд ли удастся раскрыть загадку этой истории. Однако надежды остаются: поисковыми работами в настоящее время занимается лишь одна частная компания. Правительство Малайзии обещало ей 70 миллионов долларов, если лайнер или его чёрные ящики будут найдены. Так что вот ещё один вопрос — достаточный ли это стимул, чтобы довести дело до конца?
Но нет. Кок Су Чон, руководитель комиссию по расследованию пропажи MH370: «Из-за значительного отсутствия доказательств мы не можем определить причины отклонения самолета от маршрута, предусмотренного планом полета. Нет информации с бортового самописца и других записывающих устройств на самолете, которые могли бы указать, почему он вылетел в южную часть Индийского океана». Четыре года поисков, 150 миллионов потраченных долларов, почти 100 тысяч исплаванных и изрытых квадратных миль океана — все это в небольших книжках с отчетами, которые родственники даже читать не захотели. Ларри Вэнс, бывший старший следователь Управления транспортной безопасности Канады: «Самолет летел в открытый океан по одной-единственной причине: потому что пилот хотел, чтобы он исчез навсегда и никогда не был найден». Эта версия, прозвучавшая в эфире одного из австралийских каналов, пока самая правдоподобная. Опытный пилот Захарий Ахмад-шах , уроженец местного штата Пинанг, прямо над малой родиной совершил один из загадочных разворотов , после которых самолет пропал.
Самолет пропавший 6 лет назад приземлился в Пекине: история удивительного возвращения
| Видео: Самолет приземлился спустя 37 лет с момента вылета — правда или вымысел | Спустя несколько минут на самолете выключились устройства, которые передают информацию о местоположении самолета. |
| Самолет приземлился через 5 лет: название фильма и кадры, сюжет и актеры, рейтинги | Авиарейс Монтего 828 безопасно приземляется после полета, команда и пассажиры выходят наружу и обнаруживают, что за прошедшие несколько часов мир постарел на пять лет, а друзья, коллеги и семьи, поначалу не терявшие надежды увидеть родных живыми, начали жить дальше. |
| «Спокойной ночи, MH370». Тайна пропавшего авиарейса так и не раскрыта | Аргументы и Факты | Пять лет назад с радаров пропал Boeing-777 авиакомпании Malaysia Airlines, следовавший из Куала-Лумпура в Пекин. |
| Ученые нашли способ, как найти пропавший Боинг рейса MH370 - | Летевший в ночь на 8 марта 2014 года из Куала-Лумпура в Пекин «Боинг-777» малайзийских авиалиний неожиданно пропал с радаров, не подав никаких сигналов о неполадках. |
Самолет пропавший 6 лет назад приземлился в Пекине: история удивительного возвращения
Серьезные недостатки в обеспечение безопасности полетов, организации летной работы и профессиональной подготовки экипажей в авиакомпании были выявлены комиссией. На борту находилось 6 членов экипажа и 161 пассажир, но никто не пострадал. Из-за отказа зеленой гидросистемы командир Сергей Белов был вынужден совершить посадку в пшеничном поле. Сейчас Белов устроился на работу грузчика, чтобы обеспечить семью.
Его второй пилот Эдуард Семенов отправлен в неоплачиваемый отпуск.
Это сделано на тот случай, если угонщики проникнут в кабину и захватят управление самолетом. Однако была ли установлена такая система на исчезнувший самолет - расследователи умалчивают. Вообще это расследование сопровождала масса неточностей. Так, сначала опубликовали информацию о том, что на борту находились 226 пассажиров. Позднее, и тоже официально, объявили: 227. Это моментально породило слухи, что именно "лишний" пассажир и стоял за исчезновением лайнера. Известно, что рейсом МН370 летели двадцать китайских и малазийских специалистов, работавших на американскую фирму по производству микрочипов для военных.
И одна из версий: самолет угнали из-за лучших специалистов? Сергей Мельниченко: Это похоже на безумие. Это были технические специалисты, летевшие в филиал фирмы для проведения рутинной проверки. Я скажу другое: довольно многие факты говорят о том, что к величайшей авиационной мистерии причастен капитан рейса. Да, он хорошо знал самолет, чтобы отключить именно то оборудование, по которому его можно было идентифицировать. Именно он мог провести самолет по границе между диспетчерскими районами, чтобы каждая служба подумала, что это самолет "соседей". А чего стоит его требование перед вылетом до отказа заполнить кислородную систему, хотя давление в ней было значительно выше минимально разрешенных значений?! Была информация, что у берегов Танзании нашли фрагмент крыла самолета с опущенными закрылками.
Это может говорить о том, что капитан мог направить самолет в океан специально? Сергей Мельниченко: Содержание памяти домашнего летного тренажера капитана Захарии Ахмад Шаха, с одной стороны, подтверждает мнение многих экспертов о его причастности к тому, что случилось. С другой, конкретных фактических подтверждений роли капитана до сих нет. Все на уровне предположений. Остаются и откровенно фантастические версии? Сергей Мельниченко: Они привлекали особо впечатлительных граждан до того, как нашлись первые обломки, подтвердившие, что самолет находится в Индийском океане. Впрочем, и сегодня можно услышать про "охоту за умами", телепортацию и захват пришельцами. В определенных кругах вполне серьезно обсуждается, что Boeing 777 столкнулся со сгустком энергии.
Нашлись те, кто не смог не привязать порядковый номер самолета - это был 404-й выпущенный Boeing 777 - с кодом ошибки в интернете при отсутствии запрашиваемого файла: Error 404: File not Found Ошибка 404: файл не найден. А бывший директор одной из европейских авиакомпаний заявил, что самолет был угнан, чтобы стать живой ракетой и поразить военную базу США на расположенном в центре Индийского океана острове Диего-Гарсия. Однако американцам, якобы, удалось сбить этот Boeing. Были найдены несколько фрагментов самолета. Неужели и они не смогли стать какими-то "реперными точками" в этом авиационном детективе? Сергей Мельниченко: Не смогли.
Пропавший лайнер вылетел из аэропорта Куала-Лумпура 7 марта в 12:21 08:21 мск и должен был приземлиться в столице Китая 8 марта в 06:30 02:30 мск. На борту судна находятся 239 человек — 227 пассажиров, в том числе 2 грудных ребенка, а также 12 членов экипажа. Командиром экипажа является 53-летний гражданин Малайзии.
У него 18 356 налетов часов.
Оказалось, что они находились в небе не пару часов, как это им показалось, а пять с половиной лет. За это время жизнь их родных и близких существенно изменилась. Жених Микаэлы, Джаред женился на ее лучшей подруге, Грейс нашла себе другого мужчину, их дочь Оливия стала подростком, а мать Микаэлы и Бена умерла, не выдержав горечи утраты. Однако самым необычным стало то, что после приземления все пассажиры начали слышать некий голос в своей голове. Они называют это зовом. Микаэла и Бен решают докопаться до правды. Им жизненно важно узнать, что же на самом деле произошло с пассажирами рейса: был ли это результат вмешательства высших сил или какого-то странного научного эксперимента.
У Кэла онкология. По возвращению, мальчику предлагают взять участие в научном проекте, разработанным одним из пассажиров того самого рейса 828. Ситуация в сериале усложняется тем, что каждый из пассажиров переживает свою личную трагедию. Им сложно адаптироваться под новые реалии жизни, ведь для них эти пять с половиной лет прошли незаметно. Концовка Четвертый сезон сериала «Манифест» не дает разгадки тайны пассажиров рейса 828.